Косянчук Леонид
президент, ассоциация "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины"
Профиль эксперта     Ответы эксперта     Главная конференции    

Почему растут цены на бензин

ВОПРОСЫ
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 13:36

К сожалению, ГУ АМКУ Н.Я.Бараш, которому этот вопрос и адресован, не участвует в дискуссии. Насколько мне известно со слов главы АМКУ В.П.Цушка, АМКУ против любого "ручного" регулирования на рынке, а приветствует проявления здоровой и честной конкуренции среди участников рынка.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 13:29

Этот вопрос операторы рынка задают уже больше года и Секретариату ЭАГ и друг другу (больше некому). Раньше, в период 2006-2008 года, существовала формула, которая адекватно отображала экономические составляющие : средневзвешенная оптовая цена, условно-постоянные затраты на АЗС, стоимость денег (кредиты на пополнение оборотных средств), плотности нефтепродуктов, процентное содержание каждого вида в "корзине" нефтепродуктов и т.д. Сейчас же все эти параметры подгоняются главой секретариата ЭАГ М.Миндреску, в зависимости от требований профильного Департамента Минэнергоугля. Поэтому, в настоящий период т.н. "ценовой коридор" всегда занижен минимум на 0,5 грн/литр.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 13:20

Экономически обоснованные цены, это такие цены, которые позволяют бизнесу быть :
а). Рентабельным
б). Инвестиционно привлекательным.
Ни первому, ни второму пункту нынешние цены на нефтепродукты в рознице не соответствуют.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 13:16

1. Подскажите мне такую страну Европы. Я туда уже хочу!!! Потому, что недели две назад в Португалии мне пришлось покупать ДТ по 1,63 евро/литр.
2. Потому, что пролоббировать продление допустимых в Украине стандартов стоит, как минимум, в 100 дешевле, чем проводить реконструкцию собственного НПЗ. Потому, мне кажется...
3. Понятия "чистого 95-го" в природе не существует вовсе. С катализатора риформинга выходит бензин с октановым числом порядка 92-93 по иссл.методу. Любой А-95 и А-98 получают (во всем мире) путем смешения с соответствующими добавками (БТБЕ, к примеру).

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 13:04

У боксера-профессионала спросили, не влияют ли частые удары в голову на его умственные способности. Боксер вопроса не понял. У меня тот же ответ...

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 13:00

Уважаемый VENDY ! Зачем говорить явную глупость с такой уверенностью? Вы же просто повторяете слова безответственных людей. На самом деле был такой случай и, нужно подчеркнуть, довольно продолжительное время. И не так давно. Возьмите период с июля по декабрь 2010 года.
За этот период на мировом рынке:
нефть - (+19,2%)
бензин - (+18,7%)
ДТ - (+19,1%)
В Украине за тот же период (розница):
А-95 - (-1,27%) - обратите внимание: МИНУС 1,27% !
ДТ - (+3,2%), т.е. недобор тоже составил 15,9% !
Простите, вы улавливаете разницу между (+18,7%) и (минус 1,27%)? Вот вам и весь ответ в цифрах, если угодно. Так в чьи же "ворота" велась игра в указанный мной период, по вашему?

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 12:50

Ответ очень прост: если провести мониторинг рынка, то мы обнаружим, что в период с июля по декабрь 2010 года мировая цена нефти повысилась на 19,2%, на бензин - на 18,7%, на ДТ- на 19,1%. В тоже самое время, розница: А-95 (-1,27%), ДТ (+3,2%). Просто у операторов розницы "гиря до пола дошла" после "рекомендаций" правительства воздержаться от роста в связи с выборами в местные Советы и т.д.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 12:40

Тот же, что и всегда : "Держспоживстандарт" Украины. В этом году им даже выделили 16 млн.грн для покупки передвижных лабораторий. Только вот, о своей проверке они должны за 10 дней уведомить АЗС о своем приезде. Угадайте, что будет делать владелец АЗС получив такое уведомление? Правильно, по результатам таких проверок, все АЗС украины будут торговать только топливом не ниже Евро-4. А вот чем они торгуют между проверками - ответ мы с вами уже знаем.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 12:34

Давайте немного повычисляем с Вами: оптовая цена А-95 сейчас 13000 грн/тн. В 1 тн содержится в среднем 1324 литра. Итого, в резервуаре НПЗ 1 литр А-95 стоит 9,82 грн. Теперь прибавьте к этому стоимости: доставки на нефтебазу, хранения, налив в бензовоз и транспортировки до АЗС. Удивлены? У меня тоже получается никак не меньше 10,05 грн/л. Теперь добавим сюда же 0,78 грн/л удельных затрат на АЗС, продадим по 10,20 грн/л и подсчитаем "сверхприбыли" оператора розницы. Захотелось заиметь свою АЗС?

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 12:20

Скорее уж наградят кого-то из владельцев, я думаю. Иначе, зачем было очередной раз продлевать еще на неопределенный срок действие стандартов прошлого столетия на моторные топлива?

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 12:04

Уважаемый Юрий! Этот вопрос и меня очень интересует. Что такого должно произойти в стране, чтобы потребитель наконец-то начал отличать "повидло от мазута" и не "велся" на демпинговые цены некоторых АЗС, которые почти всегда означают одно - "осторожно, БОДЯГА!". Вы же не покупаете дешевое спиртное из-под полы на рынках? Вот и топливо покупайте у тех, кому 100% доверяете.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 11:58

У меня конкретного ответа нет и быть не может. Скажу лишь, что либо цены будут соответствовать экономически обоснованным, либо какие-то цены будут, только нефтепродуктов физически не будет (не смогут операторы розницы "строить коммунизм" за свой счет столь продолжительное время).

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 11:54

Уважаемая Юлия! Давайте же будем справедливы: правительство все же предпринимает различные меры: от откровенного давления на операторов, до снижения налоговой составляющей (изменения к закону об акцизном сборе вступают в силу уже с 20.04.2011г.). Другое дело, что эти меры не всегда действенны и всегда запаздывают по времени, но тут уж ничего не поделаешь.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 11:42

Удорожание нефтепродуктов, бе всякого сомнения, влечет за собой удорожание товаров и услуг, причем включительно аж до ритуальных. Это понимают все. И вы абсолютно правы: при подорожании цен на моторные топлива на 6% в феврале 2011 года, некоторые продукты питания "волшебным образом" подорожали от 25 до 65%. Крайними все равно остались операторы розничного рынка, как вы помните. Относительно "контроля": контролеров у нас, слава Богу, развелось достаточно. Пора подумать не о контроле (или - не только о контроле), но и о создании соответствующих условия на рынке или, если хотите, неких превентивных экономических мерах. Для этого, правда, мало ограничиться непонятными штрафными санкциями за еще более непонятные "нарушения". Рыночные же методы стабилизации цен еще никто не отменял: имея в запасниках Государства необходимые стабилизационные резервы (нефтепродуктов ли, продуктов питания ли - не важно)и проводя соответствующие "интервенции" в рынок (по принципу стабилизации курса гривны путем валютной интервенции НБУ). Только все это хлопотно, сложно и затратно... Проще так, как есть, но не нам с вами, как вы понимаете.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 11:28

Уважаемая Наталия! Вопрос, как говорится, не по зарплате... Хотя, был у меня подобный печальный опыт: в 2002 году я пытался внедрить в автохозяйствах Киева перевод техники на сжиженный газ. Причем, мы были готовы за свой счет провести переоборудование автомобилей на сж.газ и поставить в автопарках соответствующие газозаправочные модули. Стоимость всех работ и оборудования мы заложили в цену газа (-50% от стоимости А-76)на три года. И что же? Мы были готовы, госадминистрация города в лице И.Салия - тоже, только вот рядовые водители и руководство автопарков - против. И знаете почему? Сжиженный газ нельзя слить себе в канистру, украсть то есть. Вот вам и вся экологическо-экономическая оптимизация...

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 11:17

Уважаемый Анатолий!
"Важная психологическая" да и экономическая отметка - это уровень покупательской способности потребителя. Как по мне, так этот рубеж был перейден еще в конце 2010 года... К сожалению, на май месяц нет никаких оптимистических ожиданий, а цена будет либо экономически обоснованной, либо какая-то приятная всем цена будет, а реально бензина и дизеля на АЗС - нет.

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 11:09

Уважаемая Марина!
Самое распоследнее дело, как на меня, это считать деньги в чужом кармане. Станет ли вам легче от того, если я скажу Вам (по секрету!)что с января по апрель "заработок" операторов составлял от -0,1 до -0,54 грн/литре по разным сетям? Если вы не поняли, объясняю популярно: знак(-) - это чистый убыток... Или еще проще: 9,95 грн/л А-95, это чистый убыток 0,6 грн/литр для розничного оператора при работающей АЗС. Если прекратить работу АЗС вовсе, то этот убыток составит уже более 1,5 грн/(литр не проданного топлива).

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 10:57

Если вы - потребитель, то ваш интерес к этому процессу лежит за рамками моего понимания... Если же вы - чиновник Минфина, то вы знаете ответ на этот вопрос лучше всех остальных. В любом случае, как говорят в Одессе, "Если у них заберут, то вам уж точно не отдадут", так стоит ли так переживать по даному вопросу?

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 10:53

Если "директивное", экономически не обоснованное сдерживание справедливых цен вы называете "договорились", то да... Только , так называемый ценовой "коридор" расчитывают люди, весьма далекие от реального бизнеса и эти цифры ничему не соответствуют. Насчет "кто над кем издевается", то никто и не над кем. Просто люди пытаются как-то выжить в период кризиса: потребители, операторы рынка, нефтепереработчики и само правительство. А "музыку" заказывают ни первые, ни вторые, ни третьи...

далее
 
 
ответ Косянчук Леонид
20.04.2011 | 10:34

Цены в Крыму обусловлены сложностью логистики и, безусловно, имеют сезонный характер. Что же касается падения цен на мировом рынке "в разы", то такого знаменательного события я лично за 19 лет работы в рынке, почему-то не припомню. Зато хорошо помню, что в 2001 году цена нефти было максимум 130 $/тн, а в 2011 году - уже по 870 $/тн. Эти "разы" вы имели в виду?

далее
 
 
1   2